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技術(shù)文章

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數(shù)控車床的保養(yǎng)與維護(hù)隨著數(shù)控機(jī)床廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)，為了保證數(shù)控車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損，延長使用壽命，應(yīng)對(duì)數(shù)控車床的所有摩擦部位進(jìn)行潤滑，并注意日常的維護(hù)和保養(yǎng)。維護(hù)和保養(yǎng)數(shù)控機(jī)床的常用方式有：澆油潤滑、濺油潤滑、油繩導(dǎo)油潤滑、彈子油杯潤滑、黃油杯潤滑、油泵輸油潤滑。主軸箱內(nèi)的零件用油泵循環(huán)潤滑或飛濺潤滑。箱內(nèi)潤滑油一般三月更換一次。主軸體上有油窗，若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)無油輸出，說明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油的原因，待修復(fù)后才能開動(dòng)車床。進(jìn)給箱內(nèi)的齒輪和軸承，除了用齒輪飛濺潤滑外，在進(jìn)給箱...

2-26 2014
數(shù)控車床對(duì)刀具的要求數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧...

1-8 2014
數(shù)控車床的車刀是怎樣的？數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削。車刀刀頭的種類分正三角形、四邊形、五邊形、六邊形、八邊形；80度三角形；圓形；75度、86度、55度、35度、80度菱形；82度、85度、55度平行四邊形。一、車刀的結(jié)構(gòu)機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀是將可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片...

11-19 2013
車床加工安全操作守則一、認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機(jī)床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。二、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)車床通用規(guī)定：1、找正工件時(shí)，只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開zui低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。2、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改回轉(zhuǎn)方向。3、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶帶動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)行，禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊。同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。4、刀具安裝不宜伸出過長，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。5、工作中不準(zhǔn)開反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。三、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)部分特殊車床的特殊規(guī)...

9-7 2012
上半年我國臥式車床進(jìn)口量穩(wěn)步增加2012年上半年，我國共進(jìn)口臥式車床2.6億美元，進(jìn)口量為3007臺(tái)，進(jìn)口均價(jià)為8.7萬美元/臺(tái)；出口臥式車床2.2億美元，出口量達(dá)到1.8萬臺(tái)，出口均價(jià)為1.2萬美元/臺(tái)，僅為進(jìn)口的13%；貿(mào)易逆差4638萬美元。從各月進(jìn)口情況來看，一季度進(jìn)口量逐步增加，4月略有回落，二季度繼續(xù)持續(xù)增加；進(jìn)口額則自3月開始走低，5月略有回升，6月繼續(xù)下降；進(jìn)口單價(jià)則從1月13.0萬美元/臺(tái)降至2月7.6萬美元/臺(tái)，6月微增至8.2萬美元/臺(tái)。出口量則從1月的3479臺(tái)猛降至2月1670臺(tái)，...

9-7 2012
數(shù)控車床多把刀具加工螺紋對(duì)刀方法我們在數(shù)控車床上進(jìn)行螺紋加工時(shí)，通常采用一把刀具進(jìn)行切削。在加工大螺距螺紋時(shí)，因刀具磨損過快，會(huì)造成切削加工后螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經(jīng)過多年的探索，我們摸索出了一種在數(shù)控車床上切削加工螺紋時(shí)，分粗、精車刀進(jìn)行。在加工過程中，當(dāng)粗車刀片磨損到極限后，把精車刀片換到粗車刀具上，精車刀具重新?lián)Q新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時(shí)，也降低刀具費(fèi)用。該方法關(guān)鍵取決于對(duì)粗、精螺紋刀具的對(duì)刀精度。1.操作方法把工件端面和外圓都切削一刀（端面平，車外圓），然后測量外圓直徑D，如圖...

9-7 2012
數(shù)控走心機(jī)的優(yōu)勢與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和...

9-7 2012
數(shù)控走心機(jī)走心機(jī)--全稱為走心式數(shù)控車床，也可稱為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車床、經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車床。屬于精密加工設(shè)備，可同時(shí)一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。該機(jī)床zui先起源德國和瑞士，前期主要用于軍工器械的精密加工，隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展和擴(kuò)大，由于市場的迫切需求，逐漸應(yīng)用于民用產(chǎn)品的加工中；日本韓國的同類機(jī)床發(fā)展比中國早，早期主要集中在軍工領(lǐng)域的使用，戰(zhàn)后隨著發(fā)展的需求逐漸在制造行業(yè)廣泛應(yīng)用；隨后中國臺(tái)灣引進(jìn)該技術(shù)，...

9-7 2012

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